北京白癜风医院那家比较好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/暴雨警报！
26日傍晚到夜间
中南部沿海及西北部地区有强降水
其中中南部沿海
夜间雨量可达50-80毫米
27-28日
内陆地区有强降水
过程雨量50-毫米
局部可达毫米
省防指再次会商强化部署强降雨防御工作
26日下午，省防指再次对本轮强降雨过程进行会商。
省防指要求，各级各有关部门要认真贯彻省委书记于伟国、省长唐登杰工作要求，坚决落实工作责任，细化实化防御部署，全力确保人员安全。
一要进一步强化预报预警。围绕上轮强降雨中雨量较大、受灾较重，与本轮强降雨可能叠加的重点区域，加密监测、及时预警。省、市、县三级防指要与气象部门密切联动，短临预警要及时准确传递到每一位包乡包村干部。水文部门要加强上、下游之间洪水预警信息的传送发布。
二要进一步强化调度指挥。建立起省、市、县贯通，上、下游衔接，气象、水文、防汛和基层干部互动的实时联动机制，实行扁平化、点对点精准指挥。
三要进一步强化人员转移。上轮过程雨量超过毫米、本轮过程雨量可达毫米的乡镇，以及26日夜间过程雨量可能超过80毫米的乡镇，包乡包村干部必须预置到位，及时组织转移。
四要进一步强化公众宣传。运用电视、广播、短信、两微一端等多种媒体即时发布强降雨信息，提醒公众注意出行安全，主动防灾避险。
省气象局已于26日11:00
已将暴雨等级提高为Ⅲ级预警
根据《福建省防汛防台风应急预案》
省防指于5月26日12时
启动防暴雨Ⅳ级应急响应
要求各相关成员单位和有关地市
密切监视雨情动态
要注意防范强降水可能引发的
山洪、城乡渍涝和山体滑坡等次生灾害
活跃的西南季风目前正处于“自嗨”状态
源源不断地向我省输送水汽
一大波雨水已经安排上了
今日6时到18时
全省有81个县（市）发生降雨
最大降雨出现在漳浦县将军澳
累计雨量为.3毫米
未来三天
凶猛“龙舟水”来袭
过程累计雨量可达50-毫米
局部可达毫米
端午节前后，由于南方暖湿气流活跃，与北方南下的冷空气交汇，华南地区往往会出现持续大范围的强降水。由于此时正值端午节龙舟竞渡之时，江河水位迅速上涨，为扒龙舟提供了良好的场地条件，华南民间称之为“龙舟水”。
一般来说，每年公历5月21日至6月20日的降水称为“龙舟水”，在此期间，凡过程降水量≥毫米，且有日雨量≥50毫米就记为一次“龙舟水”过程。
福建省气象台发布了暴雨警报
今天，漳州、厦门、泉州三市和龙岩（武平、上杭、新罗、永定、漳平）、三明、南平将有暴雨，局部大暴雨（24小时雨量50～毫米，局部可达毫米），雷雨时局地伴有短时强降水、7～9级大风等强对流天气。
厦门启动防御暴雨洪水三级应急响应
根据《厦门市防洪防合风应急预案》，厦门市防汛抗旱指挥部发出通知，于19时50分启动防御暴雨洪水三级应急响应。通知强调，由于连续降雨，土壤饱和度高，容易引发局地崩塌、滑坡等地质灾害及城乡积涝等次生灾害。
南平市气象台5月26日发布暴雨警报
预计受冷暖气流共同影响，今天白天到28日南平将有一次强降水天气过程，过程累积雨量可达50～毫米，局部大于毫米，雷雨时局地伴有强雷电、短时强降水、雷雨大风等强对流天气。请注意防范。
三明这8个县（市、区）的部分乡镇有大暴雨
预计5月27至28日，三明自北而南有暴雨，其中建宁、泰宁、宁化、清流、明溪、永安、大田、三元8个县（市、区）的部分乡镇有大暴雨，过程累积雨量50-毫米，局部超过毫米。
水情方面，预计此次降雨可能集中在金溪流域，沿河乡镇、村落等由于短历时强降雨，可能会引发小流域山洪灾害及各地城区内涝。
具体预报如下
今天夜里到27日白天，全省中到大雨，其中南平、泉州、厦门、漳州的部分有暴雨。
27日夜里到28日白天，南平小到中雨，部分大雨，局部暴雨；三明、龙岩有大雨，部分暴雨；其余地区阴有中雨，部分大雨。
28日夜里到29日白天，三明、龙岩中到大雨，局部暴雨；其余地区阴有小雨，部分中雨。
气温上
这几天也是起起落落
明天多地最高气温
在30℃-31℃，
加之空气湿度大，
闷热的感觉扑面而来
后天气温有所下降
福州
厦门
泉州
漳州
莆田
宁德
南平
三明
龙岩
平潭
特别是明天
恰逢周一，市民朋友出行，
如遇降雨，交通拥堵，
请减速慢行。
据
中国气象爱好者消息
26日
全国有三条非常清晰的暴雨带
它们分别是两广和福建的龙舟水雨带
湖北安徽直到江浙沪的长江主雨带
以及穿越华北和东北的北方雨带
今天，南航客机降落北京时遇冰雹
风挡现“蜘蛛网”！
5月26日中午11点25分，中国南方航空CZ（空客A）广州飞北京，发出代码，宣布紧急情况。目前该航班已经平安落地北京，机上人员平安。
从网上流传出的网友拍摄照片看到，飞机机鼻处油漆有明显破损，外部雷达罩有损伤，挡风玻璃破裂严重。
网友
精明常旅客
网友Jonyxts
网友
航钛
网友
一飞钟情
消息一出，引起热议，网友们众说纷纭，很多人表示“机长技术很赞”。
更有自称是机上乘客的网友描述着当时的惊魂一刻：“飞机在空中盘旋了大半小时，一上一下的颠簸，飞机还出现异味了……平安是福，谢天谢地。”
还有乘客向媒体描述说：“飞机已经广播进入降落阶段后，先后遭遇了数次剧烈颠簸，一共有三、四段，每次几十秒的样子，颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多，可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”
南航机组还原事件经过：
严格标准化操作
就在今天下午5时许，记者独家采访到航班机组方面给出的权威回应。被网友们“点赞”的航班机长是贺湘航，飞行经历00小时左右，C类教员技术等级。
南航方面接受北京日报客户端记者采访时也详细说明了事件过程。
飞机今天08:35从广州白云机场正常起飞，11:20在北京首都机场空域进近，在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击，致使风挡玻璃外层破裂，影响了飞行员的视线。
飞行机组临危镇定，高效驾驶舱资源管理，严格按照公司手册操作程序处置，出于安全考虑立刻宣布MAYDAY（紧急情况），并对当时状况进行了综合评估：
首先是飞机受损情况，因为A风挡玻璃是三层结构，机组评估仅有外层风挡受损，内层完好，可以保证安全飞行，另外飞机各系统运行正常，安全可控；
第二是天气情况，外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热，飞机则不能在积冰区飞行，机组根据首都机场最新天气实况和预报发现天气系统已基本过境，符合安全着陆条件；
第三是首都机场导航设施，首都机场具有二类盲降条件，可提升安全裕度。同时向客舱了解到整体未见异常，综合以上情况，机组尽可能缩短空中飞行时间，向管制申请优先着陆。
最终，飞机于今天11:48在北京首都机场36R跑道安全着陆。全部机组秉持着飞行安全是永恒的主题，在风挡玻璃受损的情况下，严格标准化操作，果断评估决策，在最短的时间内安全着陆，始终将保障旅客生命财产安全作为了飞行员最崇高的责任。
via：福建日报
