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“富起来”
“奔小康”
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90年代，人们关于汽车谈论最多的话题就是富康，在那个经济并不宽裕的年代，神龙富康也成为了当时一代富人的代名词。同时它还一度引领着当代年轻人追求自己的富贵梦，“走复康路，坐富康车”，就是当年的广告语。
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现在的法系车已经完全不同于经典，它主张轻奢浪漫，用超前卫的设计理念冲击着消费者的神经，不过从市场情况来看，国内消费者似乎对此不是太感冒。
日前，东风汽车集团公布了销量数据，今年前7个月，神龙汽车（含东风雪铁龙，东风标致）累计销量为16.89万台，较去年的31.9万台成绩来看，同比下滑了47.2%。
要说法国PSA在全球销量中虽有微增，但中国市场大幅下跌已是事实。同样客观来说，DS的销量成绩也不尽人意，品牌在上半年的累计销量依然呈现出下跌。
但法系车也并非全面下滑，一枝独秀的东风雷诺销量表现算是清新脱俗。7月份，东风雷诺销售辆，实现了.2%的增幅，1-7月累计销量达到41,辆，同比增长.9%，它的增长量，也与其他法系车型形成了鲜明的对比。
东风雷诺之所以能得到如此成绩，是两款旗舰SUV撑起来的，其中，全新一代科雷傲前7个月的销量约为2.72万辆，而科雷嘉为1.47万辆，由此可见，同为法系车，消费者更
