刘文斌治疗白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/qsnbdf/201215/8498651.html12月26日
在峰果岭隧道铺轨施工现场随着WZ型铺轨机将最后一组米长钢轨铺设完成了全线.5公里铺轨任务这标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段全线铺轨贯通为该铁路顺利开通运营奠定了坚实基础浦梅铁路位于福建省西北山区，线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城县等四个行*县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。浦梅铁路建宁至冠豸山段正线全长约.5公里，设计时速公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。全线设建宁县北（接轨站）、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山（接轨站）等16座车站。
浦梅铁路清流至冠豸山段的铺轨作业，采用了我国自主研发的WZ型铺轨机组。浦梅铁路在铺轨施工过程中运用了国内领先的工程调度运输管理信息系统，实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化，确保了轨道铺设安全有序推进。
延伸阅读浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。
来源：龙岩铁路发展中心
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